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Aug 10, 2023

Hyundai e LG investirão US$ 2 bilhões adicionais na fabricação de baterias na fábrica de veículos elétricos da Geórgia

ARQUIVO - O logotipo da empresa Hyundai paira sobre uma longa fila de carros em uma concessionária em Centennial, Colorado, domingo, 20 de dezembro de 2020. Hyundai e LG Energy Solution estão gastando US$ 2 bilhões adicionais e

ARQUIVO - O logotipo da empresa Hyundai paira sobre uma longa fila de carros em uma concessionária em Centennial, Colorado, domingo, 20 de dezembro de 2020. Hyundai e LG Energy Solution estão gastando US$ 2 bilhões adicionais e contratando mais 400 trabalhadores para fazer baterias na ampla fábrica de veículos elétricos da montadora nos EUA que está em construção na Geórgia, de acordo com um anúncio na quinta-feira, 31 de agosto de 2023. (AP Photo/David Zalubowski, Arquivo)

SAVANNAH, Geórgia (AP) – Hyundai Motor Group e LG Energy Solution disseram na quinta-feira que gastarão US $ 2 bilhões adicionais e contratarão mais 400 trabalhadores para fabricar baterias na ampla fábrica de veículos elétricos da montadora nos Estados Unidos que está em construção na Geórgia.

O anúncio das empresas sediadas na Coreia do Sul – uma grande fabricante de automóveis, a outra um importante produtor de baterias de iões de lítio utilizadas para alimentar veículos eléctricos – expande uma parceria que lançaram há três meses para produzir baterias no mesmo local a oeste de Savannah. , onde a Hyundai planeja iniciar a produção de EV em 2025.

A notícia de quinta-feira eleva o investimento total das empresas na fábrica da Geórgia para mais de US$ 7,5 bilhões e a força de trabalho total planejada para o local para 8.500.

“Este investimento incremental no condado de Bryan reflete o nosso compromisso contínuo em criar um futuro mais sustentável impulsionado pelos trabalhadores americanos”, disse José Muñoz, presidente e diretor de operações global da Hyundai Motor Company, num comunicado.

A Hyundai disse que em 2022 investiria US$ 5,5 bilhões para montar veículos elétricos e baterias em 2.900 acres (1.170 hectares) na comunidade de Ellabell.

Não está claro se o investimento adicional e os empregos anunciados na quinta-feira significam que a fábrica de baterias Hyundai/LG produzirá mais baterias. Quando a joint venture foi anunciada pela primeira vez em maio, as empresas disseram que forneceriam baterias para 300.000 EVs por ano – igual à produção inicial projetada da fábrica de montagem de veículos adjacente.

A Hyundai disse que a fábrica na Geórgia poderá posteriormente se expandir para produzir 500 mil veículos anualmente.

Também não estava claro se o estado da Geórgia e os governos locais estavam a conceder incentivos adicionais. Eles já prometeram US$ 1,8 bilhão em incentivos fiscais e outras vantagens. É o maior pacote de subsídios que um estado dos EUA já prometeu a uma fábrica automotiva, de acordo com Greg LeRoy, diretor executivo do Good Jobs First, um grupo cético em relação aos subsídios a empresas privadas.

A chegada da primeira fábrica da Hyundai nos EUA dedicada à fabricação de veículos elétricos foi aclamada como o maior projeto de desenvolvimento econômico na história da Geórgia quando foi anunciada pela primeira vez no ano passado. Desde então, os fornecedores comprometeram-se a investir quase 2,2 mil milhões de dólares e a contratar 5.000 pessoas.

“Hoje, estamos construindo esse sucesso à medida que continuamos a fazer da Geórgia a capital da mobilidade elétrica do país”, disse o governador da Geórgia, Brian Kemp, em um comunicado elogiando o investimento adicional da Hyundai e da LG na fábrica.

Os anúncios fazem parte de uma corrida de veículos elétricos e baterias pelos Estados Unidos. De acordo com a Lei de Redução da Inflação dos EUA, os VEs devem ser montados na América do Norte, e uma certa porcentagem de suas peças de bateria e minerais devem vir da América do Norte ou de um parceiro de livre comércio dos EUA para se qualificarem para um crédito fiscal total de US$ 7.500 para VEs.

Atualmente, nenhum veículo Hyundai ou Kia é elegível para o crédito fiscal, a menos que seja alugado. A Hyundai se opôs à exclusão de veículos fabricados no exterior, em parte porque está construindo fábricas americanas.

A Hyundai precisará de baterias para mais do que apenas veículos fabricados em Ellabell. A empresa já está montando veículos elétricos em sua fábrica em Montgomery, Alabama, e anunciou em abril que começaria a montar seu grande SUV elétrico Kia EV9 na fábrica da Kia em West Point, Geórgia.

Jeff Amy relatou de Atlanta.