Fabricante de EV Lucid reduz preços do sedã Air como parte da oferta em meio à concorrência de aquecimento

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Jul 21, 2023

Fabricante de EV Lucid reduz preços do sedã Air como parte da oferta em meio à concorrência de aquecimento

[1/2]Um veículo elétrico Lucid Air é exibido em Scottsdale, Arizona, EUA, 27 de setembro de 2021. Foto tirada em 27 de setembro de 2021. REUTERS/Hyunjoo Jin/Foto de arquivo SÃO FRANCISCO, 5 de agosto (Reuters) -

[1/2]Um veículo elétrico Lucid Air é exibido em Scottsdale, Arizona, EUA, 27 de setembro de 2021. Foto tirada em 27 de setembro de 2021. REUTERS/Hyunjoo Jin/Foto de arquivo

SÃO FRANCISCO (Reuters) - A fabricante de veículos elétricos Lucid (LCID.O) cortou os preços de seus sedãs de luxo Air em até 12.400 dólares como parte de uma oferta, disse neste sábado, em meio à crescente concorrência na indústria de veículos elétricos dos EUA e uma guerra de preços desencadeada pela Tesla (TSLA.O).

A Lucid reduziu o preço do Air Pure em US$ 5.000, para US$ 82.400, de US$ 87.400, e cortou os preços das versões Touring e Grand Touring mais potentes em US$ 12.400, para US$ 95.000 e US$ 125.600, acrescentando que a oferta seria válida enquanto durarem os estoques.

Um porta-voz da Lucid disse que a empresa não foi capaz de fornecer detalhes sobre quantas ações farão parte desta oferta.

O Model S da Tesla e sua versão de desempenho Model S Plaid - concorrentes diretos do Air - custam US$ 88.490 e US$ 108.490, abaixo dos US$ 104.990 e US$ 135.990 no início do ano.

Há mais de um ano, a Lucid, que é maioritariamente detida pelo Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita, e os seus pares tiveram de aumentar os preços dos seus automóveis, uma vez que o aumento dos preços das matérias-primas e os persistentes estrangulamentos na cadeia de abastecimento provocados pela COVID-19 atingiram duramente a indústria automóvel.

Mas o aumento das taxas de juro para conter a inflação e os receios de uma recessão diminuíram a procura dos consumidores, levando a líder de mercado Tesla a reduzir os preços este ano.

Isso provocou repercussões na indústria, tornando difícil para startups deficitárias como a Lucid, que também enfrentam a concorrência de fabricantes de automóveis tradicionais que lançam modelos eléctricos, conquistar quota de mercado.

Ajudar alguns modelos de preços mais baixos a atrair clientes é um crédito fiscal federal de US$ 7.500 sob a Lei de Redução da Inflação, mas carros mais caros, como o Lucid's Air, não são elegíveis.

Espera-se que a Lucid, com sede em Newark, Califórnia, apresente perdas cada vez maiores em seus lucros do segundo trimestre na segunda-feira, após relatar uma queda na produção de abril a junho devido a problemas na cadeia de abastecimento.

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