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Jun 19, 2023

Auto

A popular fabricante de veículos elétricos Tesla vem divulgando seu recurso Full Self Driving (FSD) há anos. A empresa lançou sua versão mais recente para cerca de 400.000 clientes no início de 2023, de acordo com

A popular fabricante de veículos elétricos Tesla vem divulgando seu recurso Full Self Driving (FSD) há anos. A empresa lançou sua versão mais recente para cerca de 400.000 clientes no início de 2023, de acordo com InsideEVs.

No entanto, há motivos para preocupação com o fato de os Teslas autônomos não serem seguros para usuários, pedestres e outros motoristas nas estradas. A empresa foi forçada a fazer recall da maioria de seus modelos FSD depois que a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) determinou que o recurso poderia representar um “risco de acidente”.

E agora, um relatório perturbador do Washington Post descobriu que os próprios usuários do Tesla estão tornando esses veículos já potencialmente perigosos ainda mais inseguros, usando produtos chamados “pesos de volante” ou simplesmente “pesos de roda” para enganar a função que exige que eles sejam usados. preste atenção enquanto dirige.

A iteração atual do recurso FSD da Tesla exige que os motoristas mantenham as duas mãos no volante o tempo todo. Mas, aparentemente, muitos clientes da Tesla sentem que estão acima dessas coisas e começaram a comprar pesos especiais que são presos ao volante para enganar o carro. Esses dispositivos estão amplamente disponíveis na Amazon e no Alibaba, de acordo com reportagem do Post.

Os pesos das rodas já estiveram envolvidos em pelo menos dois incidentes: um em que um Tesla bateu em um adolescente que descia de um ônibus escolar na Carolina do Norte, causando ferimentos graves, e outro em que um usuário do Tesla na Alemanha adormeceu ao volante e acabou levando polícia em perseguição, de acordo com o artigo do Post.

Isso se soma a todos os acidentes que os Teslas autônomos causaram, mesmo quando os usuários aparentemente seguiam as regras. Outro relatório do Washington Post revelou que os Teslas que utilizam assistência ao condutor (não necessariamente todos no modo FSD) já se envolveram em chocantes 736 acidentes e 17 mortes durante o período relativamente curto da sua existência.

De acordo com um especialista, o mau comportamento dos usuários do Tesla não é surpreendente, considerando o fato de que o fundador da Tesla, Elon Musk, os enganou com uma de suas promessas exageradas.

“Elon Musk está dizendo que ele deveria dirigir sozinho. É isso que eles vão ouvir”, disse Philip Koopman, professor da Universidade Carnegie Mellon, que estuda segurança de veículos autônomos, ao Post. “Como você acha que eles vão se comportar?”

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